照明燈要提供良好照明，并應(yīng)盡量減少眩光。對(duì)于前照燈，為了兼顧上述兩方面要求，采用遠(yuǎn)光和近光兩種工況。遠(yuǎn)光是在前方無(wú)來(lái)車或不尾隨其他汽車時(shí)使用的遠(yuǎn)距離照明光束，由位于反射器焦點(diǎn)上、功率較大的主燈絲產(chǎn)生，光束方向近似水平。通常規(guī)定單燈的**大發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不小于2萬(wàn)坎德拉。為了保證行車安全,遠(yuǎn)光的照明距離(發(fā)現(xiàn)和辨認(rèn)障礙物的距離)應(yīng)大于實(shí)現(xiàn)及時(shí)停車的制動(dòng)距離。鑒于所需要的遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度約與速度的 4次方成正比，大多數(shù)**均實(shí)行車速限制。此外，為了在遠(yuǎn)、近光工況變換時(shí)，不至于因?yàn)槊靼底兓瘧沂舛柜{駛員短時(shí)間喪失辨認(rèn)能力，因而規(guī)定:所有前照燈的遠(yuǎn)光**大發(fā)光強(qiáng)度總和不得超過(guò)22.5萬(wàn)坎德拉。近光是在交會(huì)車或尾隨其他汽車時(shí)使用的近距離照明光束，由功率較小的副燈絲產(chǎn)生,因偏離反射器焦點(diǎn)和光軸,光束向下投射。為了限制水平方向以上的光束，通常在副燈絲下方裝有金屬擋光罩，這樣在垂直屏幕上就形成具有明暗陡變的光形，交會(huì)車時(shí)，來(lái)車駕駛員眼睛位于近光光形暗區(qū)內(nèi)，從而**大限度地抑制了眩光。
 
信號(hào)燈能使位于一定距離上的其他道路使用者清楚地辨認(rèn)光信號(hào)。與此有關(guān)的燈的參數(shù)有發(fā)光強(qiáng)度、發(fā)光面積、光束擴(kuò)散角和光色等。為在具有黑暗背景的夜間容易識(shí)別光信號(hào)，所以，對(duì)于只在夜間使用的信號(hào)燈如位置燈、示廓燈和停車燈等，發(fā)光強(qiáng)度通常只在數(shù)坎德拉到數(shù)十坎德拉之間。對(duì)于晝夜使用的信號(hào)燈如轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈等，其晝間要求的光強(qiáng)度一般高達(dá)數(shù)百坎德拉。為了使這類信號(hào)燈在夜間工作時(shí)不產(chǎn)生眩光，除對(duì)**大發(fā)光強(qiáng)度作出限制外，有的還采用晝、夜兩種工況。對(duì)于大部分是近距離感受的汽車信號(hào)燈光，還必須考慮發(fā)光面積與規(guī)定發(fā)光強(qiáng)度之間的匹配，以防止亮度過(guò)大而造成眩目。大部分信號(hào)燈的光束擴(kuò)散角(10%**大光強(qiáng)度方向之間的夾角)，垂直方向不小于20°，水平方向不小于40°。